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Fermeture de l’aciérie Ascometal de Leffrinckoucke: un plan bancal et malhonnête

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Lille – Le 8 septembre 2017

Le destin de l’aciérie de Leffrinckoucke qui ferme avec 140 salariés, dont une cinquantaine toujours non reclassés, montre que le plan Ascoval mis en place est bancal et profondément malhonnête.

En effet, comme nous l’avions annoncé dès novembre 2016, une intense mobilisation des réseaux politique et industriel du Valenciennois a permis la reprise de l’usine dans le Hainaut par un propriétaire industriel du littoral indifférent pour son propre outil et les salariés locaux.

Ce cynique meccano a été monté avec l’aval de Macron et de Bertrand qui avançaient masqués dans leur intention, sur la casse sociale.

Bertrand a beau jeu d’essayer de se dédouaner avec un prêt de 14 millions d’euros, probablement non-garanti, pour une opération dont la clarté et l’efficacité restent à démontrer. Nous attendons toujours le projet industriel complémentaire annoncé pour le site de Leffrinckoucke (acier en poudre).

Le maire de Leffrinckoucke a eu bien tort de ne pas s’associer à l’automne 2016 aux alertes du Front National sur le sacrifice annoncé du site situé sur sa commune. Il est maintenant bien tard !

Le Groupe Front national-Rassemblement Bleu Marine interpelle l’exécutif du Conseil régional afin de demander des comptes sur cette opération et recevoir la garantie de la réalisation effective du projet industriel complémentaire.

 

Philippe Eymery, président de groupe.

Vers la création d’un groupe « la République en marche » au Conseil régional ?

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Lille – Le 1er septembre 2017

La posture d’un Bertrand rassembleur ne trompe plus personne depuis longtemps. Des conseillers régionaux de la majorité, dont des membres de l’Exécutif, ont répondu aux sirènes de Macron.  Madame Deprez-Audebert, élue député Modem – En marche, M. Vinckier investi En Marche aux législatives, M. Darmanin devenu ministre mais resté conseiller régional, et maintenant M. Decoster, vice-président à la culture, En Marche pour les sénatoriales, liste qui reçoit un « soutien clair, franc et massif » de M. Leturque (VDN 29/08/2017).

Et ce alors même que M. Bertrand soutient la liste concurrente conduite par M. Fasquelle, ennemi juré de Darmanin.

Il est désormais temps que les choses se clarifient au sein du Conseil régional, que les masques tombent. Tous les conseillers régionaux cités plus haut ne peuvent plus soutenir un gouvernement que M. Bertrand dit combattre et appartenir à la majorité LR/UDI.

Le groupe Front national Rassemblement Bleu Marine demande à M. Bertrand de sortir de l’ambiguïté.

  

Philippe Eymery

Fermeture de l’aciérie Ascométal de Leffrinckoucke : Cette situation n’est pas acceptable !

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Lille – Le 31 Août 2017

En janvier 2017, les groupes Vallourec et Asco-Industries fusionnaient en une nouvelle entité : Ascoval. Permettant la sauvegarde de l’aciérie de Saint Saulve, le Conseil régional Hauts-de-France avait consenti à un prêt de 14 millions d’euros afin de relancer l’activité de l’aciérie et sauvegarder les emplois à Saint Saulve.

Aujourd’hui Asco Industries a décidé de se réorganiser. Le site de Saint Saulve sauvegardé, c’est sur les salariés de Leffrinckoucke que le couperet tombe. La direction a annoncé la fermeture de l’aciérie Ascométal le 30 septembre. Sur les 140 employés menacés au moins cinquante sont actuellement sans solution de reclassement et restent sur le carreau.

Il est de la responsabilité du Conseil régional de ne pas encourager ce genre de « meccano industriel  cynique » qui consiste à faire payer les mauvais managements par la concentration industrielle et la restructuration des effectifs.

Le groupe Front National – Rassemblement Bleu Marine apporte son soutien aux salariés et affirme l’urgence qu’il y a de trouver une solution pérenne pour les cinquante ouvriers délaissés.

Le Groupe Front National-Rassemblement Bleu Marine sera attentif à ce que le Conseil régional Hauts-de-France, qui a consenti à un prêt de 14 millions d’euros, veille au respect des engagements des actionnaires et respecte le pacte d’avenir fait aux habitants de cette région.

Philippe Eymery

Le gouvernement complice de Carême, l’irresponsable.

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Lille – Le 25 août 2017
Malgré l’incendie du camp de la Linière, malgré les drames de l’immigration illégale sur tout le littoral, M. Carême, maire de Grande-Synthe persiste et signe. Il veut un nouveau camp de migrants dans sa commune. Le gouvernement va donc ouvrir d’ici le mois de septembre un accueil dit d’urgence. L’Etat a répondu aux caprices de M. Carême contredisant avec entrain le sous-préfet qui en avril avait assuré qu’aucun point de fixation ne serait recréé sur le Dunkerquois.
Contredisant les élus locaux qui à l’unisson en avril déclaraient qu’aucun camp ou lieu fixe ne devait être reconstruit. Il est vrai que nous étions en campagne électorale.
Aveuglé par son idéologie immigrationniste, cet élu de la République ignore la loi des droits et devoirs de l’élu. Pour ne citer que quelques obligations, « L’élu local exerce ses fonctions avec impartialité, diligence, dignité, probité et intégrité (…) Dans l’exercice de son mandat, l’élu local poursuit le seul intérêt général… » mais surtout « l’élu local est et reste responsable de ses actes pour la durée de son mandat devant l’ensemble des citoyens de la collectivité territoriale, à qui il rend compte des actes et décisions pris dans le cadre de ses fonctions. »
Fixer sur le Dunkerquois par centaines des hommes jeunes, souvent violents et agressifs. Mettre en situation de danger les quelques enfants ou femmes qui les accompagnent souvent victimes de sévices sexuels. Mettre en danger la population avoisinante et plus particulièrement les usagers de l’autoroute. Tout cela en dévoyant l’argent public au bénéfice de clandestins et au détriment des nôtres est tout simplement irresponsable, voire criminel.
Une nouvelle fois la population est mise devant le fait accompli d’une décision administrative lourde de sens politique.
A l’élection législative, le député élu, M Hutin, comme moi même, nous étions engagés à ce qu’il n’y ait pas de reconstruction d’un camp ou d’un point de fixation. Les électeurs ont validé cette position. La décision du gouvernement bafoue leur volonté.
Le groupe Front National Rassemblement Bleu Marine, demande à l’Etat d’organiser un référendum local pour demander l’avis de la population, première victime des méfaits de l’immigration illégale.

Philippe Eymery

Chômage en Hauts-de-France : flop’emploi au zénith, vite le patriotisme économique !

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Lille – Le 25 Août 2017

En Hauts-de-France, le nombre de demandeurs d’emploi tenus de rechercher un emploi et ayant
exercé ou non une activité dans le mois (catégorie A-B-C) s’établit à 595 840 à fin juillet 2017. Ce
niveau progresse de +1,6 % sur trois mois (soit 9 460 personnes), de +1,2 % sur un mois, et de +4,2 %
sur un an.
Contrairement au discours officiel, les faits donnent tort à ceux qui voient l’embellie : c’est un échec
total confirmé de la politique hollandiste et de son ancien ministre de l’Economie Macron. Où sont les
emplois du C.I.C.E. ?
En Hauts-de-France, c’est aussi un fiasco de la politique de M. Bertrand qui entrait en fonction en
janvier 2016 avec un niveau de 574 180 demandeurs d’emplois. C’est aujourd’hui 21 660 demandeurs
d’emplois de plus en dix-huit mois : C’est le flop’emploi au zénith.
Rien d’étonnant à cela : les mêmes causes produisent toujours les mêmes effets. Macron a engagé et
poursuit la politique européiste fondée sur l’austérité, l’injustice fiscale, l’écrasement des classes
populaires et moyennes, le dumping économique entre les salariés et contre les TPE/PME, et
maintenant l’attaque des retraités.
Des choix inverses doivent être faits : reconquête des marchés par le patriotisme économique et les
circuits courts, suppression de la directive travailleurs détachés, baisse de la fiscalité pour les forces
vives, défense véritable du pouvoir d’achat des classes petites et moyennes, sécurité et formation pour
les salariés.
En Hauts-de-France, le groupe Front National-Rassemblement Bleu Marine demandera des comptes
sur le C.I.C.E. Par ses interpellations et propositions, nous continuerons à être l’aiguillon d’un Exécutif
régional qui cumule les insuccès (Proch’emploi, apprentissage, canal Seine-Nord…).

 

Philippe Eymery.

Calais Port 2015 :l’emploi local sacrifié. Les passerelles véhicules seront produites en Pologne

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Lille – Le 11 Août 2017

En avril 2017, Philippe Eymery, Adrien Nave et Rudy Vercucque, élus régionaux, membres du Conseil portuaire lançaient l’alerte : Bouygues, titulaire du chantier Calais Port 2015, était en passe de privilégier des entreprises étrangères sur le marché des passerelles. D’un côté, des passerelles fixes et plus sûres produites par un groupement d’entreprises locales de l’autre des passerelles flottantes mais moins coûteuses. Déjà leur choix s’orientait vers des passerelles flottantes, disqualifiant de facto les entreprises françaises. Chez Bouygues et la Société des Ports du Détroit (SPD), le choix de réduire les coûts prime sur la sécurité et l’emploi local. Ce marché attribué au groupement d’entreprises régionales aurait assuré plus de 300 emplois sur une durée de 4 ans.

De source sûre, nous savons maintenant que le contrat pour les passerelles véhicules ira au groupe Suédois Mac Gregor qui externalise sa production en Pologne.

En avril, notre alerte avait été qualifiée par Nord littoral de « coup politique en pleine campagne des présidentielles ». En ce mois d’Août, si propice à commettre les manœuvres les plus inavouables, nous dénonçons cette décision et alertons l’Executif sur ce crime contre l’emploi local. L’emploi de nos compatriotes et la sécurité des usagers du futur port ne sont pas négociables. Les élus du groupe Front national Rassemblement Bleu Marine agissent sans relâche, en période électorale ou non.

Nous rappelons au président du Conseil régional que l’action se situe ici, et pas dans l’entre-soi d’une propriété cossue de l’Ile de Beauté :

le groupe Front National Rassemblement Bleu Marine demande à M. Bertrand, président du Conseil régional, et Madame Bouchart, maire de Calais, d’utiliser tous les moyens nécessaires afin que Bouygues et la SPD reviennent sur leur décision. Les 270 millions d’euros d’argent public injectés dans ce chantier l’ont été sous condition impérative que ce chantier profite en priorité à l’économie régionale et l’emploi local.

Philippe Eymery

Notre Région otage et victime de l’ambition du Maire de Tourcoing.

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Lille – Le 4 Août 2017

Le financement du Canal Seine Nord Europe était un sujet sur lequel on ne devait pas revenir depuis le protocole d’accord signé entre l’Etat, les collectivités locales et même la Belgique. Messieurs Hollande,Président de la république, Bertrand et Darmanin, respectivement président et vice-président du Conseil regional étaient présents sur la photo pour inaugurer dans l’Oise le canal et le futur siège de la Société de Projet.

Depuis, Monsieur Macron est arrivé au pouvoir. Tout à son ambition M. Darmanin a rejoint la Macronie . Il sabre les projets des gouvernements Sarkozy. Leur choix est fait : être mis sous le boisseau des comptables de Bercy et répondre aux experts influents de l’O.C.D.E. et de l’Union européenne.

Les élections passées, les masques tombent aussi.

Insincérité avérée hier d’un vice-président Darmanin qui déclarait péremptoirement au Conseil régional que la seconde version du budget du Canal Seine Nord était contenue par la baisse des coûts des appels d’offre et que l’emprunt de 700 millions serait une bouée inutile.

Insincérité révélée aujourd’hui d’un Darmanin Ministre du Budget oubliant de dire qu’il ne dote pas l’Agence de Financement des Infrastructures de Transport (A.F.I.T.) des fonds légitimes qu’elle devrait recevoir et issus de la fiscalité de la circulation et des amendes. Il manque 78% des seuls 400 millions sur 1.8 milliards d’euros à recevoir.

Pour le Groupe Front National-Rassemblement Bleu Marine, le gouvernement dans lequel siègent Messieurs Darmanin et Philippe sont dans l’insincérité parfaitement patente et ne veulent manifestement pas d’une région Picardie-Nord Pas de Calais ambitieuse et développeuse d’infrastructures.

Avec les députés de notre Region , le groupe FN RbM interpellera le gouvernement

Fusion Nord-Pas-de-Calais-Picardie : l’heure d’un premier bilan

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 Lille – Le 3 aout 2017

Produit de la réforme territoriale de 2014 initiée sous M.Hollande, nous avions critiqué l’effacement des régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie au profit de la nouvelle collectivité « Hauts-de-France » dépourvue de racines.

Les arguments invoqués par ses partisans étaient principalement d’ordre économique. Le ministre socialiste en charge du dossier des fusions régionales assurait initialement « cette réforme va permettre de réaliser entre 12 et 25 milliards d’euros d’économies par an ».

A l’heure d’un premier bilan les résultats sont bien différents des promesses passées. Au Conseil régional « Hauts de France » le chemin de la facilité a été emprunté : couper dans les dépenses d’investissement sensées préparer l’avenir de la collectivité (-18% entre 2015 et 2016) plutôt que dans les dépenses de fonctionnement en augmentation (+0,5%).

Selon l’Ifrap, à titre de comparaison, les régions dont le territoire administratif est resté inchangé affichent globalement des performances meilleures et ont réussi à réduire leurs dépenses.

Malgré les annonces de M.Bertrand les économies de fonctionnement ne sont pas là, une situation d’autant plus alarmante que la suppression brutale de 300 millions d’euros de dotations de l’Etat aux collectivités territoriales est annoncée en 2017.

 

Philippe Eymery

Soutien aux maires opposés à l’hébergement imposé des migrants

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Lille – Le 31 juillet 2017

Face au diktat des associations immigrationnistes, des élus locaux résistent. Les maires de Longuenesse et Saint Martin-lez-Tatinghem ont demandé au préfet le démantèlement d’un camp illégal et la réorientation de ses occupants vers les CAO (centre d’accueil et d’orientation). En réaction, les associations pro-migrants exigent des élus locaux qu’ils mettent en place des solutions d’hébergement durables au niveau local, à la charge bien évidemment des administrés.

Que ces camps deviennent des zones de non-droit mises en coupe réglées par les mafias de passeurs et puissent être incendiés lors d’affrontement communautaires comme ce fut le cas à Grande-Synthe, cela n’a aucune importance pour ces activistes pro-immigrations! Ils s’obstinent dans cette voie au mépris de la dignité et de la sécurité des migrants et des Français. Face au problème de l’immigration illégale, la solution ne peut-être locale, mais nationale !

Le groupe FN-RBM soutient les maires de l’Audomarois dans leur résistance face aux camps illégaux imposés et gérés par les associations pro-migrants, et demande la restauration de nos frontières nationales.

 

 Philippe Eymery

Ligne Picardie-Roissy : L’indécision et l’irresponsabilité du gouvernement ne sont plus permises !

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Lille – Le 31 juillet 2017

Après le gel du Canal Seine-Nord-Europe, c’est au tour du barreau Picardie-Roissy d’être mis à l’arrêt. Cette liaison à grande vitesse  représente pourtant un intérêt vital pour le quotidien des habitants, en facilitant l’accès aux bassins d’emploi et en renforçant l’attractivité de notre territoire.

Il y a 4 mois, l’Etat acceptait de s’engager dans le projet Picardie-Roissy pour 50%, tout comme le Conseil régional Hauts-de-France à hauteur de 30%. Malgré le changement de gouvernement la continuité de l’Etat doit être garantie. Une nouvelle majorité ne peut faire table rase de projets engagés, actés ou planifiés par ses prédécesseurs.

Comme le projet du Canal Seine-Nord-Europe, l’avenir s’assombrit sur la ligne Picardie-Roissy. Ce gouvernement montre une fois de plus qu’il n’aime pas notre région, Mme Borne ministre des transports serait bien inspirée de consulter son homologue aux comptes publics. M. Darmanin, ex-vice-président aux transports de M. Bertrand a oublié d’où il vient, les habitants qui lui ont fait confiance et le « Rapport prospectif et transport » dans lequel il défendait pourtant ces projets co-construit avec l’Etat. L’indécision et l’irresponsabilité ne sont plus permis le temps est désormais à l’action.

Le groupe Front National Rassemblement Bleu Marine demande à l’Etat qu’il apporte sa garantie dans le financement et la mise en œuvre des projets « Picardie-Roissy » et « Canal Seine-Nord-Europe ».

 

Philippe Eymery